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对于剪力墙柱拆模后部分地方出现轻微烂根现象，采取灌浆法修补２００４年，黄慷对水底盾构隧道结构的耐久性问题进行了研究，并提出了对策。２００５年，杜应吉讨论了“双掺混凝土”对地铁结构耐久性的影响，并运用模糊多属性决策理论对多因素下混凝土耐久寿命进行了预测。２００５年，潘洪科和李文卿对地铁车站地下连续墙耐久性规律进行了研究，提出多因素交互影响的碳化模型。２００６年，孙钧对海底隧道耐久性及服务寿命设计预测进行了研究，提出了进行耐久性设计和试验的新方法。，材料使用博瑞双杰灌浆料，施工流程为：旧混凝土凿毛→用清水冲洗饱和→灌注、涂抹灌注浆体→养护。施工具体措施如下：

一、基底处理

(１)凿毛。为确保灌浆料与基底混凝土具有良好的粘结，用钢丝刷或喷砂方法清除表面浮层污物(有油漆或油脂污染部位用**洗刷)。如基面松动严重，应采用人工凿毛方法，凿掉破损的混凝土，使基底露出坚硬、牢固的混凝土面，凿毛务必彻底全面，但也不宜深度过大，以免损坏混凝土。

(２)冲洗和饱和。对凿除的混凝土表面，采用高压水枪(采用自来水)将碎屑、灰尘冲洗干净，并连续、均匀地喷洒，使表层混凝土达到饱和状态，且表面无明水。

二、博瑞双杰灌浆料的配制灌浆料和水按规定的量在料桶中用搅拌机上下左右缓慢移动，充分搅拌均匀，且搅拌叶片不得提至液面之上，以免混入气泡。稠从钢筋腐蚀的角度，提出了钢筋混凝土结构的使用寿命可分为孕育期（ｔ１）和发展期（ｔ２），如图１．２所示：其中孕育期（ｔ１）对应于氯离子在多孔混凝土相内部的迁移以及在钢筋表面附近区域的积聚这一段时期。孕育期的持续时间取决于混凝土保护层在理论计算的基础上得出了很多控制温度裂缝和防止裂缝的技术措施。对各种工程裂缝研究进行了系统的分析，提出了温度计算的理论方法和收缩预测公式，提出在一定范国内取消伸缩缝的理论与实践依据，并在工程中得到应用。根据结构温度收缩应力与结构长度是非线性关系的原理提出了“抗”、“放”兼施来控制有害裂缝的一整套处理方法。尤其提出的混凝土长墙的温度应力计算公式，国内外不少学者尝试用有限元法来研究这个问题，研究的结果证明了该计算公式可以满足工程计算精度。使外墙裂缝控制从以往的定性分析为主向定量分析为主转变，用以指导施工取得了一定的效果。的厚度和引起钢筋腐蚀所需的氯离子临界浓度。而发展期（ｔ２）则对应于氯离子使钢筋表面去钝化，从而导致钢筋腐蚀的发展以及局部混凝土结构的破裂这一段时期。度根据现场施工需要来确定。成品灌浆，具有大流动性、无收缩、早强及高强（28天达到55MPa）等性能，可以满足和易性和强在一定条件下，外界的侵蚀性物质能经过混凝土的孔隙，抵达钢筋表面，改变钢筋附近的环境，使钢筋表面钝化膜受到破坏而发生腐蚀，这也就是去钝化作用。当空气的ｃ０２渗入混凝土，与混凝土中的ｃａ（ｏｈ）２进行中和反应生成ｃａｃ０３（即混凝土的碳化作用），它会使钢筋表面沉积的ｆｅ（ｏｈ）２钝化失效。继之，ｆｅ（ｏｈ）２还与０２以及溶于水的ｃ０２所生成的旷作用生成铁锈ｆｅ（ｏｈ）３ｏ还有～种情况是当钢筋周围氯化物浓度达到某个临界值时，氯离子*渗到钝化膜，与ｆｄ＋结合成铁与氯化物的复合物，即绿锈；这种绿锈又能渗出钝化膜，遇到氯浓度较高的介质时又会分解为ｆｅ（ｏｈ）３即铁锈。度要求。

三、施工及养护１.施工

(１)灌浆。待混凝土面凿毛清洗后，手摸混凝土表面时，感觉到似湿，应立即灌浆或抹浆，可采用机械喷涂或人工压抹，操作速度要快，朝一个方向，一次用力抹平，避免反复抹。

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江西赛恒实业有限公司

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